Jinan Avitt International Trade Co., Ltd-HYCM Tower Crane emma1109@foxmail.com 0086-182-54159408
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: HYCM TOWER CRANE
Πιστοποίηση: CE, ISO, GOST, CU-TR
Αριθμό μοντέλου: PT6013 Στρογγυλοφόρος με επίπεδη κορυφή
Έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: $78500-86300 per set
Συσκευασία λεπτομέρειες: Γυμνή συσκευασία, 6*40 ∆Q+1*20'GP δοχεία.
Χρόνος παράδοσης: 20 ημέρες μετά την παραλαβή της κατάθεσης ή της καταγωγής LC
Όροι πληρωμής: ΤΤ, LC
Δυνατότητα προσφοράς: 30 σετ ανά μήνα
Εφαρμογή: |
Κτίρια και έργα |
Τύπος: |
Καθορισμένο |
Μαξ. Φορτίο: |
6 τόνοι |
Φλόκος: |
60mts |
Ελεύθερο ύψος: |
45 μέτρα |
Μέρος του πλοίου: |
1.835*1.835*2.5m (τύπος μπλοκ) |
Κεντρική χορδή: |
135*12mm (ειδής σωλήνας) |
Χρώμα: |
Πράσινο |
Εφαρμογή: |
Κτίρια και έργα |
Τύπος: |
Καθορισμένο |
Μαξ. Φορτίο: |
6 τόνοι |
Φλόκος: |
60mts |
Ελεύθερο ύψος: |
45 μέτρα |
Μέρος του πλοίου: |
1.835*1.835*2.5m (τύπος μπλοκ) |
Κεντρική χορδή: |
135*12mm (ειδής σωλήνας) |
Χρώμα: |
Πράσινο |
Ζεστό PT6013 Flat Top Tower Crane 6tons Max Load 60mts Jib με πράσινο χρώμα
Παραμέτρους απόδοσης
α. Μέγιστο μήκος πλέγματος: 60 m
β. Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 6 t
c. Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα στην άκρη του πτερύχου: 1,3 τόνους
δ. Μέγιστη ροπή ανύψωσης: 1000 KN.M.
ε. Μέγιστο ύψος ελεύθερης στάσης: 45 m
f. Μέγιστο ύψος λειτουργίας του αγκυροβολημένου γερανού: 180 m
Ζ. Τύποι γερανού πύργου: σταθερός γερανό και εξωτερικός τύπος αναρρίχησης.
Προδιαγραφές
Τύπος | Χωρίς κορμί ή χωρίς κεφάλι |
Μέγιστο φορτίο ανύψωσης (t) | 6 |
Φορτίο στην άκρη (t) | 1.3 |
Μέγιστο ύψος ανύψωσης με αγκύρωση (m) | 150 |
Ανεξάρτητο ύψος στάσης (m) | 45 |
μήκος σχοινιού (m) | 400 |
Διάρκεια (m) | 60 |
Δραστηριακή περιοχή (m) | 3 έως 60 |
Ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 0.6 |
Η πίεση του τροχοφόρου (m/min) | 40/20 |
Ταχύτητα άντλησης (m/min) | 0.4 |
Διάρκεια του πλέγματος (m) | 15.4 |
Ηλεκτρική τροφοδοσία | 380V/50Hz ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
Δυναμικότητα (KW) | 46.2 |
Ηλεκτρικό κουτί διακόπτη | Σνάιντερ |
Ταχύτητα ανύψωσης (m/min) | (α=2) 0-80· (α=4) 0-40 |
Μέρος του πλοίου (m) | 1.835*1.835*2.5m (135*12mm τετραγωνικό χάλυβα) |
Το πλεονέκτημα μας.
1. 19 χρόνια εμπειρίας στην προμήθεια νέων εξωτερικών ανεβαίνοντων καραβιών πύργου με το εμπορικό σήμα HYCM.
2Εξαγωγές σε περισσότερες από 20 χώρες με πιστοποιητικά CE/ISO/GOST/CU-TR.
3- Διατίθενται σταθεροί/ταξιδιωτικοί και εσωτερικοί ανεβαίνοντες γερανοί του τύπου πύργου
4Πίνακας 2 - Εφαρμογή
5Προχωρημένη διαδικασία ζωγραφικής
6. αυστηρή και εμπειρία γραμμής συγκόλλησης
7. Νέο σχεδιασμένο στέλεχος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εσωτερική και εξωτερική αναρρίχηση πύργο γερανό
8- Γνωστό σύστημα μηχανισμού μάρκας, Schneider ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, Jjiangte και Jiuhe κινητήρα
9Μηχανικοί διαθέσιμοι για την εξυπηρέτηση μηχανημάτων στο εξωτερικό.
10Για την εγγύηση, είναι 12 μήνες από την ημερομηνία B / L. Επιπλέον, παρέχονται μαζί με το γερανό μερικά δωρεάν εύκολα φθαρμένα ανταλλακτικά.
Γιατί να μας επιλέξετε;
1Επαγγελματίας προμηθευτής καραβιών στην Κίνα με 19 χρόνια εμπειρίας.
2. Εξαχθεί σε περισσότερες από 20 χώρες με πιστοποιητικά ISO9001 & CE & GOST
3Υδραυλικός μηχανισμός αυτοανέλιξης
4Μηχανισμός στροφής μεταβλητής συχνότητας
5Σύστημα ελέγχου PLC με μεταβλητή συχνότητα
6Η οθόνη προβολής δεδομένων λειτουργίας και το σύστημα παρακολούθησης ασφάλειας (μαύρο κουτί)
7Διαφορετικές διατάξεις ασφαλείας
Συστατικά
ΠύργοςΤο κύριο πύργο υποστήριξης του γερανού είναι κατασκευασμένο από ατσάλινα τμήματα που συνδέονται μεταξύ τους κατά την εγκατάσταση.
Μονάδα στροφήςΗ μονάδα στροφής βρίσκεται στην κορυφή του μίσχους.
Καμπίνα χειρισμούΗ καμπίνα χειρισμού βρίσκεται ακριβώς πάνω από την μονάδα στροφής.
ΖιμπΤο "φουσκωτό" φουσκωτό μπορεί να κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω.ένα σταθερό τζιμπ έχει ένα τροχό με κυλίνδρους που τρέχει κατά μήκος της κάτω πλευράς για να μετακινήσει τα εμπορεύματα οριζόντια.
ΑγκίστριΤο άγκιστρο (ή τα άγκιστρα) χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του υλικού με το γερανό.
Βάρες: Μεγάλα αντιβαρύσματα από σκυρόδεμα τοποθετούνται προς τα πίσω του πύργου, για να αντισταθμίσουν το βάρος των φορτίων που ανυψώνονται.
Φωτογραφίες